A prova inaugural do TTXGP, realizada na Ilha de Man em junho, entrou para a história como a primeira corrida de motos não poluentes da história.
Em função do sucesso e pioneirismo da Time Trial eXtreme Grand Prix (TTXGP), a competição vai fazer sua estréia na América. O circuito de Infineon, no norte da Califórnia, vai receber a primeira corrida com motos ecológicas em solo americano. O evento está marcado para 14 e 16 de maio de 2010 no autódromo californiano, juntamente com uma etapa do AMA Superbike Pro.
“Quando falamos do desenvolvimento de motos que emitem zero de monóxido de carbono, o norte da California é um centro de excelência, então parece perfeito que o local seja palco da primeira prova do tipo nos Estados Unidos”, afirmou Steve Page, presidente e diretor geral do Infineon Raceway.
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Muitas vezes, motos são considerados ideais para passeios curtos, mas o “Sampdesign Leo” é uma motocicleta com uma diferença que permite passeios confortáveis em viagens mais longas.
Inspirando-se no DNA da BMW com um foco em seu “eficiente” coeficiente dinâmico, a moto BMW X criado por Marx é um conceito de emissão de poluentes zero a moto, que gera potência de energia elétrica. Baseado em um veículo urbano de transporte futuristico, o veículo é movido por dois motores de 80KW na rodas traseiras com propriedades regenerativas. Isso, combinado com super-capacitores (baterias de cerâmica), na qualidade de baterias que são leves e super rápido para carregar. A moto X é uma veículo para dois ocupantes. Uma característica importante da moto X é a sua suspensão interativa que dá ao veículo uma capacidade dinâmica e facilidade de uso em áreas congestionadas. Quanto ao desempenho, a Moto X vai impulsionar-se de 0-100kph em menos de 4s, com uma velocidade máxima de mais de 240kph.
